වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය
උමග
ගොල්ෆ් පිටිය
හොකී රින්ක්
පිහිනුම් තටාකය
වොලිබෝල් පිටිය
පාපන්දු ක්රීඩාංගනය
පැසිපන්දු පිටිය
බහාලුම් වරාය

වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය

මූලධර්ම
ප්රමිති සහ යෙදුම්

වාහන නැවැත්වීමේ එක් එක් සංරචක සඳහා ආලෝක විශ්ලේෂණය සහ අවශ්‍යතා.

1. ඇතුල්වීම සහ පිටවීම

වාහන නැවැත්වීමේ දොරටුව සහ පිටවීම සඳහා ලේඛන පරීක්ෂා කිරීම, අය කිරීම, රියදුරුගේ මුහුණ හඳුනා ගැනීම සහ කාර්ය මණ්ඩලය සහ රියදුරු අතර සන්නිවේදනය පහසු කිරීම අවශ්ය වේ;රියදුරුගේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා රේල් පීල්ල, ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ දෙපස ඇති පහසුකම් සහ භූමිය අනුරූප ආලෝකකරණයක් සැපයිය යුතුය, එබැවින් මෙහි ආලෝකය නිසි ලෙස ශක්තිමත් කර මෙම මෙහෙයුම් සඳහා ඉලක්කගත ආලෝකය සැපයිය යුතුය.GB 50582-2010 වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ ප්‍රවේශයේ සහ ගාස්තුවේ ආලෝකය 50lx ට නොඅඩු විය යුතු බව නියම කරයි.
2.සංඥා, සලකුණු

මෙම රථගාලෙහි ඇති සලකුණු දැකීමට ආලෝකමත් කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, එම සංඥාවල ආලෝකය සැලකිල්ලට ගනිමින් ආලෝකය සැලසුම් කළ යුතුය.එවිට බිම් සලකුණු වේ, සියලු සලකුණු පැහැදිලිව ප්රදර්ශනය කළ හැකි බව සහතික කළ යුතුය.
3. වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයේ ශරීරය

වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයේ ආලෝකකරණ අවශ්‍යතා, වාහන නැවැත්වීමේ අවකාශයට රිය පැදවීමේදී ප්‍රමාණවත් ආලෝකයක් නොමැතිකම හේතුවෙන් රියදුරුට භූමියේ ඇති බාධකවලට පහර නොදෙන බව සහතික කිරීම සඳහා බිම් සලකුණු, බිම් කාර් අගුල, හුදකලා රේල් පීලි පැහැදිලිව පෙන්වා ඇත.වෙනත් රියදුරන් හඳුනා ගැනීමට සහ වාහන ප්‍රවේශයට පහසුකම් සැලසීම සඳහා ශරීරයට පසු වාහන නැවැත්වීම සුදුසු ආලෝකය හරහා ප්‍රදර්ශනය කළ යුතුය.
4. පදික මාර්ගය

පදිකයින් මෝටර් රථය රැගෙන හෝ බැසීමට, ඇවිදීමේ මාර්ගයේ කොටසක් ඇත, මාර්ගයේ මෙම කොටස සාමාන්ය පදික මාර්ග ආලෝකකරණයට අනුව සලකා බැලිය යුතුය, සුදුසු බිම් ආලෝකය සහ සිරස් මතුපිට ආලෝකය සැපයීම.මෙම රථ ගාල් පදික මාර්ගය සහ මැදිරි මාර්ගයේ සම්මත සලකා බැලීම අනුව මිශ්‍ර භාවිතයක් ඇත.
5. පාරිසරික මැදිහත්වීම්

ආරක්ෂිත හේතූන් සහ දිශානති අවශ්යතා සඳහා, වාහන නැවැත්වීමේ පරිසරය යම් ආලෝකයක් තිබිය යුතුය.කෙසේ වෙතත්, පිටත පරිසරයට ඇති බලපෑම අඩු කළ යුතුය, සියල්ලට පසු, වාහන හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන පොදු පරිසරයේ සෞන්දර්යාත්මක සැරසිලි නොවන අතර, ඒවා පරිසරයේ සංහිඳියාව විනාශ කළ හැකිය.පහන් සහ පහන් කූඩු සැකසීමෙන් ඉහත ගැටළු වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, අඛණ්ඩ ආලෝක කණු සැකසීමෙන් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය වටා අරාවක් සෑදිය හැකිය, එමඟින් දර්ශන බාධකයේ කාර්යභාරය ඉටු කළ හැකි අතර වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය ඇතුළත හුදකලා බලපෑමක් ලබා ගත හැකිය. පිටත.
ආලෝකකරණ තත්ත්ව අවශ්යතා

වාහන නැවැත්වීමේ ආලෝකය සඳහා මූලික ආලෝකකරණ අවශ්‍යතාවලට අමතරව, ආලෝකයේ ඒකාකාරිත්වය;ආලෝක ප්රභවයේ වර්ණ විදැහුම්කරණය, වර්ණ උෂ්ණත්ව අවශ්යතා;දිලිසීම යනු ආලෝකයේ ගුණාත්මකභාවය මැනීම සඳහා වැදගත් දර්ශකයකි.උසස් තත්ත්වයේ අඩවි ආලෝකය රියදුරන් සහ පදිකයින් සඳහා ලිහිල් සහ හොඳ දෘශ්ය පරිසරයක් නිර්මාණය කළ හැකිය.

නිර්දේශිත නිෂ්පාදන

ආලෝකකරණ ප්‍රමිතීන්: වර්තමාන ජාතික පිරිවිතරය වන “එළිමහන් සේවා ස්ථාන ආලෝකකරණ සැලසුම් ප්‍රමිති” GB 50582-2010 සහ “නාගරික මාර්ග ආලෝකකරණ සැලසුම් ප්‍රමිතීන්” CJJ 45-2015 වෙත අදාළ ප්‍රමිතීන්ට විවිධ වර්ගයේ එළිමහන් වාහන නැවැත්වීමේ ආලෝකකරණ දර්ශක සඳහා අදාළ අවශ්‍යතා ඇත. .CJJ 45-2015 නියම කරයි: “රථවාහන පරිමාවේ වර්ගීකරණයට අනුව, සාමාන්‍ය තිරස් ආලෝකකරණය Eh, av (lx) නඩත්තු අගය 20lx, ආලෝක ඒකාකාරිත්වය 0.25 ට වඩා ළඟා විය යුතුය.

වාහන නැවැත්වීමේ දොරටුව සහ ආරෝපණය කරන ස්ථානය සඳහා, "එළිමහන් වැඩබිම් ආලෝකකරණ සැලසුම් ප්‍රමිතිය" GB 50582-2010 "වාහන නැවැත්වීමේ දොරටුවේ සහ ආරෝපණය කරන ස්ථානයේ ආලෝකය 50lx ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය" යනුවෙන් නියම කරයි.

වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය GB 50582-2010 හි Ⅰ ආලෝකකරණ ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරයි, සහ තිරස් ආලෝකයේ සම්මත අගය 30lx වේ.

පොදු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන සඳහා ආලෝකකරණ ප්‍රමිතීන් පහත වගුවට අනුකූල වේ:

රථවාහන පරිමාව	සාමාන්‍ය තිරස් ආලෝකයEh, av(lx), නඩත්තු අගය	ආලෝකකරණ ඒකාකාර නඩත්තු අගය
අඩු	5	0.25
මධ්යම	10	0.25
අධි	20	0.25

සටහන:

1. අඩු වාහන තදබදය යනු නේවාසික ප්‍රදේශවල හෝ අවට;අධික වාහන තදබදයක් යනු සාමාන්‍ය වෙළඳසැල්, හෝටල්, කාර්යාල ගොඩනැගිලි ආදිය අවට ය.අධික වාහන තදබදය යනු නගර මධ්‍යස්ථාන අවට, වාණිජ මධ්‍යස්ථාන, විශාල පොදු ගොඩනැගිලි සහ ක්‍රීඩා සහ විනෝදාස්වාද පහසුකම් යනාදියයි.

2. වාහන නැවැත්වීමේ දොරටුවේ සහ පිටවීමේ ආලෝකය ශක්තිමත් කළ යුතු අතර, මාර්ග සංඥා සහ සලකුණු සඳහා ආලෝකය සැපයීම සුදුසු වන අතර, සම්බන්ධිත මාර්ගවල ආලෝකයට සම්බන්ධ කළ යුතුය.

II පහන් තැබීමේ මාර්ගය

ක්රියාත්මක කිරීම

ආලෝකය බෙදා හැරීමේ ක්රමය

ආලෝකයේ ඒකාකාරිත්වය, ත්‍රිමාණ හැඟීම වැඩි දියුණු කිරීම, දීප්තිය අඩු කිරීම සහ ආලෝක අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා සාධාරණ ආලෝකකරණ සැලසුම ඉතා වැදගත් වේ.විවිධ ආලෝකකරණ ක්‍රම සමඟ වාහන නැවැත්වීමේ ආලෝක බලපෑම බෙහෙවින් වෙනස් ය.වර්තමානයේ බොහෝ ගෘහාශ්‍රිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන අධි ධ්‍රැව ආලෝකය හෝ අර්ධ උස් ධ්‍රැව ආලෝකය භාවිතා කරයි, පහන් සහ පහන් කිහිපයක් සහිතව, එවැනි වාහන නැවැත්වීමේ ප්‍රධාන ගැටළුව වන්නේ මුළු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේම ආලෝකයේ ඒකාකාරිත්වය දුර්වල වීමයි. වාහන වැඩි ප්‍රමාණයක් නවතා තිබේ නම්, එය සෙවනැල්ලක් සාදනු ඇති අතර එහි අසමානතාවය උග්‍ර කරයි.මෙයට ප්‍රතිවිරුද්ධව සාමාන්‍ය වීදි ලාම්පු කණු, ලාම්පු සහ පහන් වැඩි ස්ථාන (පෙර එකට සාපේක්ෂව) සකස් කර ඇත.පහන් සහ පහන් කූඩු සාධාරණ ලෙස බෙදා හැරීම සහ ලාම්පු තෝරා ගැනීම ඉලක්ක කරගත් සලකා බැලීමෙන් පහන් දැල්වීම සඳහා එවැනි ක්‍රමයක් කලින් තිබූ ආලෝකකරණයම සාක්ෂාත් කර ගැනීමේදී දෙවැන්නෙහි ආලෝක ඒකාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ බැවින් වෙබ් අඩවිය වඩාත් පහසු වන බව විමර්ශනයෙන් සොයා ගන්නා ලදී. භාවිතා කරන්න, මිනිසුන් වඩා හොඳින් පිළිබිඹු කරයි.

(A) එළිමහන් පාපන්දු පිටිය

එබැවින්, වර්තමාන තත්ත්වය සහ වාහන නැවැත්වීමේ පිරිසැලසුම් ලක්ෂණ පිළිබඳ ඉහත විශ්ලේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධව, වාහන නැවැත්වීමේ සැලසුම අඩු උසකින් යුත් තනි හිස සහිත වීදි ලාම්පු, අර්ධ-කැපූ ලාම්පු සහ පහන් කූඩු භාවිතා කරයි, ඒවා මායිමේ තීරු ආකාරයෙන් සකසා ඇත. ආලෝකය බාධා කිරීම් නිසා අවට මාර්ගවල සහ ගොඩනැගිලිවල වාහන නැවැත්වීම අඩු කරන අතරම, ආලෝකයේ ඒකාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වෙබ් අඩවියේ, ලාම්පු සහ පහන් කූඩු වැඩි ස්ථාන වලින් සකස් කර ඇත.නිශ්චිත ලාම්පු සැකැස්ම: මීටර් 8 ක ලාම්පු සවිකිරීමේ උස, වීදි ලාම්පු කණුව බිම සවිකර ඇති පෝරමය, ද්විපාර්ශ්වික සමමිතික සැකැස්ම (මාර්ගයේ පළල මීටර් 14) පිටත වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩෙහි පැති දෙකෙහි, මීටර් 25 ක පරතරය.ලුමිනියර් ස්ථාපන බලය 126 W වේ. ආලෝක මට්ටම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පිවිසුම් සහ පිටවීම් වල ලුමිනියර් අතර දුර සුදුසු ලෙස පටු වේ.

ලාම්පු තේරීම

HID ලයිට් සහ LED ලයිට් තෝරා ගැනීමට බහුලව භාවිතා වේ, LED යනු ඝන-තත්ත්ව ආලෝක ප්‍රභවයකි, කුඩා ප්‍රමාණයෙන්, වේගවත් ප්‍රතිචාරයක්, මොඩියුලර් සංයෝජනයක් විය හැකිය, බල ප්‍රමාණය කැමැත්ත පරිදි සකස් කළ හැකිය, DC බල සැපයුම් ධාවකයේ ලක්ෂණ, විශාල පහසුවක් ගෙන ඒම සඳහා පහන් සහ පහන් නිෂ්පාදනය.සහ මෑත වසරවල දී රජයේ සහයෝගය සහ ප්රවර්ධනය වේගවත් සංවර්ධනය ඉතා වේගවත්, LED යෙදුම් සඳහා හොඳ කොන්දේසි නිර්මානය කිරීමට, වේගවත් අඩු කිරීමට ආලෝක ප්රභව මිල.ආරක්ෂාව, ආරක්ෂාව, විශේෂාංග හඳුනාගැනීම, ලේඛන පරීක්ෂා කිරීම, පාරිසරික වායුගෝලය යනාදිය සැලකිල්ලට ගනිමින්, LED ලාම්පු සහ පහන් කූඩු මෙම සැලසුමේදී තෝරා ගනු ලැබේ.විශේෂිත ලාම්පු පරාමිතීන් පහත පරිදි වේ: ලාම්පු ආලෝක අනුපාතය 85% හෝ ඊට වැඩි, LED ලාම්පු සහ පහන් බල සාධකය 0.95 හෝ ඊට වැඩි, LED සමස්ත දීප්තිමත් කාර්යක්ෂමතාව 100lm / W හෝ ඊට වැඩි, ලාම්පු බල කාර්යක්ෂමතාව ≥ 85%, LED ලාම්පු සහ පහන් වර්ණය 4000K ~ 4500K උෂ්ණත්වය, වර්ණ විදැහුම් සංගුණකය Ra ≥ 70. පැය 30000 හෝ ඊට වැඩි සේවා කාලය, IP65 හෝ ඊට වැඩි පහන් සහ පහන් ආරක්ෂණ මට්ටම.විදුලි කම්පන කාණ්ඩයට එරෙහිව ආරක්ෂාව Ⅰ වේ.ඉහත පරාමිතීන් මත පදනම්ව.LG විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද LG S13400T29BA CE_LG LED Street Light 126W 4000K Type II luminaire මෙම සැලසුම සඳහා තෝරාගෙන ඇත.

1. ආලෝක පාලන මාදිලිය

ආලෝක පාලනය සහ කාල පාලනය වෙන වෙනම සකසා ඇති අතර විවිධ මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා වලට අනුවර්තනය වීමට අතින් පාලන ස්විචය එකවර සකසා ඇත.ආලෝක පාලන මාදිලියේදී, ස්වාභාවික ආලෝක මට්ටම 30lx දක්වා ළඟා වූ විට විදුලි පහන් නිවා දමනු ලබන අතර, ස්වාභාවික ආලෝක මට්ටම 30lx න් 80% ~ 50% දක්වා පහත වැටුණු විට සක්‍රිය වේ.කාල පාලන මාදිලියේදී, පාලනය කිරීමට යුධ ඔරලෝසු පාලකය භාවිතා කරන්න, සහ භූගෝලීය පිහිටීම සහ සෘතුමය වෙනස්කම් අනුව විදුලි පහන් දැල්වීම සහ නිවා දැමීමේ කාලය සාධාරණ ලෙස තීරණය කරන්න.

2. Iluminance ගණනය කිරීමේ අගය.

3. රූප සටහන 2 හි පෙන්වා ඇති පරිදි ආලෝක ප්‍රතිඵල ගණනය කිරීම සඳහා ඉහත සැලසුම් අන්තර්ගතය අනුකරණය කිරීමට DIALux illuminance මෘදුකාංගය භාවිතා කිරීම (ඒකකය: Lux).

සාමාන්ය ආලෝකය [lx]: 31;අවම ආලෝකය [lx]: 25;උපරිම ආලෝකය [lx]: 36.

අවම ආලෝකය / සාමාන්ය ආලෝකය: 0.812.

අවම ආලෝකය / උපරිම ආලෝකය: 0.703.

ඉහත සැලසුම් පිරිසැලසුම සම්මත අවශ්‍යතා (සාමාන්‍ය ආලෝකකරණය: 31lx﹥30lx, තිරස් ආලෝක ඒකාකාරිත්වය 0.812>0.25) හොඳින් සපුරාලිය හැකි බව සහ හොඳ ආලෝක ඒකාකාරිත්වයක් ඇති බව දැකිය හැකිය.